购房之前最重要的除了挑选自己喜欢的房子之外，周边环境也是影响房地产价格的重要关键。

 

本次文章就带大家来认识日本的第二大城「大阪」。看看在未来的几年间大阪的发展又能给房地产市场带来什么新气象。

 

 

大阪的「南」和「北」

 

大阪市区主要划分为南北两大区域，大阪梅田、北新地站周边俗称为「北部（キタ）」；观光客比较熟知的难波站和道顿堀周边则称为「南部（ミナミ）」。

 

这样的区分法或者说叫法，从江户时期便流传至今，当然这也只是一个俗称的区域，且经过多年的发展，区域的范围已与江户时期出现极大的差异。为了让不熟悉大阪的读者也能快速建立起清晰的概念，本文会以南部、北部两大区域来区分介绍。

 

 

北部：大阪的中心——犹如门面的存在

 

グランフロント大阪

 

北部为大阪梅田车站所在地，以梅田车站为中心拥有数条地下铁经过。除了通往兵库、神户，若加上新干线通过的新大阪站，也是前往东京或名古屋等主要城市的交通要道。北部可谓是大阪的交通要塞，作为迎接大量外来游客或人口的大阪「门面」，大量商业设施更是当地的标志风景。

 

南部：大阪独有文化的发源地

 

道顿堀

 

高挂在道顿堀川沿岸的「グリコの看板」可说是闻名国内外的大阪地标。而几乎是观光客到访大阪必游之地的道顿堀、难波便位在南边的区域。往北一点的心斋桥亦在此区。南部可谓是大阪当地文化的发源地，聚集众多大阪美食以及大阪年轻人文化发祥地「美国村」，几乎是每个到大阪的游客的必访之处。

 

大规模都市再开发计划正如火如荼进行中

 

大阪的都市再开发计划主要以北部为中心展开，不过其实不只是北边，被称作大阪「西部」的地区也有许多令人注目的开发案。随着2025的大阪世界博览会（万国博览会）以及预计于2029年开幕的大阪赌场休闲度假村特区，不只是日本国内，大阪的都市再开发受到全世界的关注。

 

北部地区开发案简介

 

グランフロントの西侧で工事が始まったうめきた2期开発事业の様子（2021年5月26日编集部撮影）

 

这边列举一项大阪市区内较受注目的大型开发案：「梅田北部开发案」。位于JR大阪站北侧开发面积约24公顷，相当于大约5.133140个东京巨蛋。开发案分为两栋建筑，一栋是已于2013年开幕的「GRAND FRONT OSAKA」以及目前还在建设中占地约17公顷的的第二期「GRAND GREEN OSAKA」。

 

梅田二期开发案从2020年开工至今是大阪目前少有的大型办公室再开发案，预计2024年春天完工后整个开发案基地将包含高级饭店、多功能展会设施、休闲设施以及都市公园。

 

引用：うめきた2期开発事业 配置図｜「（仮称）うめきた 2 期地区开発事业」工事着手（PDF）

 

出租用的多功能商务楼完工后，也将为整个开发案划上句点。

 

引用：南街区赁贷栋（左：东栋　右：西栋）外観（完成予想イメージ）｜｜「（仮称）うめきた 2 期地区开発事业」工事着手（PDF）

 

大阪站地下铁将新增站点，关西地区的交通将更便捷

 

随着梅田站的大型开发如火如荼的展开，JR大阪站亦新增了新的多功能月台，并且导入人脸识别的通关功能。新干线特急「くろしお」、「はるか」列车也预计会停靠大阪站的新月台。

 

这个开发案也将串起因为铁路地下化工程而被截断的路线。日后除了从大阪市区前往关西国际机场的交通将更便利之外，也会强化大阪与邻近县市的联外交通路网。

 

引用：东海道线支线地下化・新駅设置：JR西日本

 

なにわ筋线的开通

 

大阪的投资潜力不仅止于大阪市中心的开发，当地政府也以强化京阪神地区和关西国际机场的交通连结为目标，新路线「なにわ筋线」预计于2031年竣工。

 

此交通路网是以南北走向为主的路线，与2023年3月开通的大阪站、南部的南海电铁、南海本线的新今宫站串连。

 

引用：なにわ筋线路线拡大 MAP｜関西高速鉄道株式会社│なにわ筋线
中之岛駅 ・西本町駅・南海新难波駅が诞生する予定

 

随着此路线的开通，从大阪梅田站前往关西国际机场的时间也将从目前的64分钟缩短至45分钟。预计也可缓解目前大阪市内拥堵的交通状况。

 

接下来预计还有连接起大阪站和新大阪站的「新大阪联络线」计划，都将进一步完善大阪与邻近地区的交通路网。

 

2025大阪世博会 （关西万国博览会）

 

大阪世博会预计于大阪市西侧的「此花区」的人工岛「梦洲」举办 （展期：2025年4月13日〜10月13日）。

 

预估将为大阪带来约2,820万的观展人次，预计潜在经济效益将达到约2兆日圆。比起2005年的爱知县爱知世博会的预估产值更令人期待。2005年的爱知世博会的海外乖观光客人数约占4.5%；在全球化普及的如今，大阪世博会预计将吸引更多海外观光客的到访。

 

大阪・関西万博会场イメージ図

（提供：2025年日本国际博覧会协会）

 

大阪综合型赌场休闲度假村特区（IR）

 

目前已成定案的大阪综合赌场休闲度假村特区也确定落脚梦洲的人工岛上。当然不只是作为休闲娱乐特区，大阪政府也期待透过商业设施的扩充，活化当地的商业发展。

 

南部地区的开发近况

 

南海电鉄なんば駅前

 

比北部地区更早进入都市再开发的南部，主要以百货商场的建设为主。包含2003年开业的「难波PARKS」，2014年开业的「阿倍野HARUKAS」以及其他商场百货的重新装修都将为南部带来全新的面貌。

 

难波站前广场改造计划

 

歴史ある建物「南海ビルディング」がなんば駅（右）

（2021年5月26日编集部撮影）

 

以南海电铁和南海本线为主的难波站前广场预计以「串连起人与人之间的空间」为概念进行改造。期望未来能成为串连起旅客的大阪商业街的标志性地段之一。

 

难波站前商业地标开发案

 

LABI横の工事中の様子（2021年5月26日编集部撮影）

 

车站南侧预计有来自泰国的高级酒店品牌「CENTARA GRAND HOTEL & RESORT」旗下的酒店品牌「CENTARA GRAND」开设在日本市场的第一间高级饭店 。饭店本身预计于2023年7月开始营运。位于饭店旁的是目前已完工的全新商务楼「PARKS SOUTH SQUARE」。

 

大阪市内目前进行中的商务楼重建、再开发案

 

大阪市内有多个商务楼的重新开发案进行中，特别是对于基地面积占地广大的大型商务楼的需求尤为旺盛。以下列举几个商务楼开发的代表案件：

 

• 本町サンケイビル（2021年8月竣工）

• 大阪梅田ツインタワーズ・サウス（2022年2月竣工）

• 日本生命淀屋桥ビル（2022年8月竣工）

• アーバンネット御堂筋ビル（预定于2024年1月竣工）

• （仮称）心斎桥プロジェクト（预定于2026年2月竣工）

• 御堂筋ダイビル（预定于2024年顷竣工）

• JPタワー大阪（预定于2024年3月竣工）

• 淀屋桥駅东地区都市再生事业（预定于2025年5月竣工）

• 淀屋桥駅西地区第一种市街地再开発事业（预定于2025年12月竣工）

 

全新商业设施的开发案

 

包含已经建成的设施，未来将陆续有数个代表性的大型商业、公共设施的竣工，更进一步的完善大阪身为国际级都市的基础建设及商业、居住环境。

 

• 大阪中之岛美术馆（2022年2月开幕）

• 中之岛4丁目 未来医疗国际整备设施（预定于2023年竣工）

• 大阪公立大学（仮称）森之宫校区 （预定于2025年开幕）

• 大阪モノレール延伸 （单轨电车延伸工程）（预定于2029年开通）

• リニア中央新干线（预计于2037年全线通车）

• 北陆新干线 敦贺〜大阪路线的开通（2046年开业予定）

 

大阪市内的主要企业

 

以大阪（总公司地点位于大阪市）为公司总部的企业共超过300家。总公司位在大阪市以外大阪地区的知名企业包含Panasonic、株式会社SHIMANO，以下为总部位于大阪的代表企业：

 

企业名称————员工人数

株式会社キーエンス 2,511人（不含分公司）

ダイキン工业株式会社 6,891人（不含分公司）

武田薬品工业株式会社 5,350 人（不含分公司）

株式会社伊藤忠商事 4,343人（不含分公司）

日本ペイントホールディングス株式会社 342人（不含分公司）

株式会社クボタ 11,356人（不含分公司）

大和ハウス工业株式会社 15,574人（不含分公司）

塩野义制薬株式会社 3,596人（不含分公司）

积水ハウス株式会社 14,041人（不含分公司）

住友电気工业株式会社 6,020人（不含分公司）

小野薬品工业株式会社 3,336人（不含分公司）

日东电工株式会社 6,418人（不含分公司）

株式会社ダイフク 3,047人（不含分公司）

西日本旅客鉄道株式会社 25,381人（不含分公司）

关西电力株式会社 19,744人（不含分公司）

 

大阪主要区域的人口变化

 

以下是大阪中心城区：北区、中央区、福岛区、西区、浪速区、天王寺区的六大区域的近年人口数的变化。以下为大阪都心六区的平均租金行情：

 

区域————1K/1R的平均租金

北区 66,543日圆

中央区 67,144日圆

福岛区 67,224日圆

西区 66,782日圆

浪速区 64,749日圆

天王寺区 61,429日圆

（由本公司于2021所做的调查）

 

日后亦将备受期待不断进化的大阪

 

将于2025年迎来关西世博会（万国博览会）的大阪，之后还有全日本第一个兼具赌场设施的综合休闲度假村开幕，对于促进关西地区经济发展未来可期。

 

除了观光客熟知的地段，作为大阪门面的大阪梅田站周边的开发也从未停下脚步，今后的发展也依然值得关注。

……

 

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